持续多日的印巴冲突终于达成停火，但印度的麻烦 ，可能才刚刚开始 。
印度今年的经济增长压力加大 ，规模达230亿美元的制造业激励计划已被终止，大量资金正在持续流出印度 ，莫迪政府的财政压力也在持续增大 。
面对美国政府发起的全球范围内的贸易冲突 ，印度还未与之达成实质性的协议。
当地时间5月15日，美国总统特朗普在卡塔尔的一场活动中表示 ，“印度政府向我们提出了一项协议 ，基本上他们愿意对我们不收取任何关税” 。
特朗普还透露他与苹果公司首席执行官库克谈话，试图劝阻苹果公司扩大在印度的生产 。“印度可以自己照顾自己 ，他们做得很好。 ”特朗普补充道 。
仅仅就在两天前 ，印度曾向世界贸易组织（WTO）提交反击美国关税的措施，计划对部分美国输印商品加征关税，但这一提议目前还没取得进一步进展 。
当然 ，世界对印度中长期增长的期待依然很高 ，但印度的逆风局可能会持续较长时间。
GDP：增速放缓
特朗普2.0时代，印度的经济增速在放缓 。
2024年12月6日 ，印度央行将印度2025财年GDP增速预测从7.2%下调至6.6% 。到了今年4月末 ，印度央行行长称，预计印度GDP将在今年增长6.5%。
与此同时 ，国际货币基金组织（IMF）也在今年4月下调了印度的经济增速 ，从6.8%下调至6.2%。
虽然这一增速在全球范围内靠前，但与印度此前表现相比仍显疲软 ，甚至算是新冠疫情以来印度的最低增长水平 。且都与印度在2023-24财年高达8.2%的GDP增速相去甚远 。
印度经济增长前景不佳 ，私人消费低迷和外资持续减少，依旧是老问题。
最新报告显示 ，近几个月 ，印度六大制造业和基础设施部门的名义工资只同比增长了0.8%-5.4%，相比之下在同一时期，印度的消费者物价指数（CPI）同比增长了5%-6% 。这样的后果就是印度人民生活成本升高 ，家庭购买力减弱 ，消费持续低迷 。
另一边，印度吸引和利用外资的能力堪忧。2024年3月至11月 ，印度外商直接投资（FDI）净流入量仅为4.8亿美元 ，相比2023年同期的85亿美元出现了巨幅下降 。
随着特朗普开启第二个任期，美国政府在全球范围内发起的关税协议 ，很可能让印度本就面临的贸易不确定性雪上加霜 。
关税：谈得怎么样了
4月2日 ，特朗普在白宫签署关于所谓“对等关税 ”的行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税” ，并对一些贸易伙伴征收更高关税。
印度当然也不例外 ，特朗普政府宣布，对印度加征26%的关税 。特朗普本人也表示 ，印度是世界上关税壁垒最高的国家之一 ，在这里销售美国产品非常困难 。
在此之前，这届才上台不足4个月的美国政府已经多次指责印度“滥用关税 ”。美国贸易代表办公室还直接抨击印度在农业 、知识产权 、数据、医疗 、太空经济等领域的贸易政策损害美国利益，建议将印度列入“重点观察名单 ” 。
美国是印度最大的贸易伙伴 ，2024年双边贸易总额约为1290亿美元 。目前 ，印度对美国的贸易顺差为457亿美元。
特朗普政府的“对等关税”政策，无疑加重了印度在贸易方面的压力 ，并影响印度多个行业 ，特别是工程机械和电子产品等关键出口领域，包括珍珠 、矿物燃料、机械 、锅炉和电气设备 、汽车等在内的多个出口类别将会面临关税上调的冲击 ，这些产品占印度对美国出口额的近50%。
有印度研究机构估计 ，美实施所谓的“对等关税 ”政策将影响87%的印对美出口商品，可能使印度2025-2026财年对美出口下降73亿美元 。
面对特朗普政府的“咄咄逼人 ” ，莫迪政府一直在积极配合 。早在今年2月 ，莫迪访问白宫，就使印度成为首批与美国开始贸易谈判的国家之一 ，双方同意在今年秋季前完成双边协议的第一阶段。
到了4月底 ，美国副总统万斯访问印度，与莫迪进行了会谈，他声称双方在贸易达成协议方面取得重大进展 。
至于协议内容如何 ，虽然没有正式官方通报 ，但据媒体爆料，印度方面已提出在与华盛顿谈判的第一阶段协议中 ，将60%的关税降至零 ，同时为印度从美国进口的近90%的商品提供优惠准入 。
但特朗普并不满足于此，他在近期访问中东时透露 ，他对苹果手机生产转移到印度一事表达了不满。
“我和蒂姆·库克有点小问题（讨论） ，”特朗普在访问卡塔尔期间谈到他与库克的对话时说，“他正在印度各地建厂 ，但我不希望你在印度建厂 。 ”
面对这一消息 ，印度外交部长苏杰生表示，印度与美国之间的贸易谈判正在进行中 ，在达成“互利共赢 ”的协议之前 ，任何对此事的判断都为时过早 。
目前，印度贸易部长戈亚尔已于在5月17日至20日前往美国与特朗普政府官员进行进一步谈判。
制造业：崛起计划失败了
一边是印度政府实现年度经济增长目标的难度增大，另一边 ，莫迪野心勃勃的制造业崛起计划 ，也失败了 。
当地时间3月21日，莫迪已决定终止一项价值230亿美元的制造业激励计划 。
4年前 ，莫迪政府推出了这项雄心勃勃的“制造业激励计划”（PLI） ，目标是到2025年将制造业在经济中的占比提高至25%。
然而，4年后 ，莫迪政府却发现 ，这项计划的进展并不如人意，从企业到政府 ，大多效率低下 ，行动缓慢 。
许多参与该计划的公司未能启动生产，而部分达到生产目标的企业则发现印度政府的补贴发放进度缓慢 。截至2024年10月 ，参与企业在该计划下生产了1519.3亿美元的商品 ，仅占政府设定目标的37%。与此同时，印度政府发放了17.3亿美元的补贴，仅占计划总拨款的不到8%。
一名不愿透露姓名的印度官员表示 ，官僚主义和繁琐的审批流程仍然是该计划效果受限的主要原因 。另一名官员则透露 ，作为替代方案，政府正在考虑直接部分补偿企业建厂投资 ，让企业更快回收成本 ，而无需等待生产和销售完成后再获得奖励 。
上述印度官员对媒体说，莫迪政府将终止这一激励计划。当然 ，官员们补充道 ，该计划的结束并不意味印度放弃制造业发展目标，政府正在规划替代方案 。
但印度国内对此表示悲观 。德里社会发展委员会智库贸易专家达尔表示 ，印度可能已经错过了最后一次振兴制造业的机会：“如果这样一个大规模计划都失败 ，还有什么理由相信未来其他计划能够成功？”
印度人还在庆祝“印巴冲突 ”中取得的“胜利 ”，但莫迪的“大国崛起梦”恐怕还要再往后拖一拖了。
普通人如何加杠杆炒股:中国股票配资官网-印尼考虑购买歼-10！一图梳理军工航空产业链
网上配资炒股门户:如何做股票杠杆-A股吸金！融资余额连续五天站稳1.8万亿 重点在医药、有色、食品饮料和创新药ETF
股票如何加杠杆:全国前10正规配资公司排名-最强性价比？MiniMax开源推理模型M1：支持最高百万上下文输入
热点:在线股票炒股配资门户-罗志恒：中国应对特朗普关税的三大原则和五大建议
a股怎么加杠杆:炒股配资公司站点门户-集体跨界入局 车企从“造车”到“造人”！具身智能已成车企们的“新宠”
配资靠谱股票配资门户:a股如何加杠杆-“苏超”点燃江苏游 出境游同步升温 民航暑运或现量价齐升
宝利配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
记者辛圆国务院新闻办公室周三就解读政府工作报告举行吹风会，政府工作报告起草组成员、国务院研究室副主任陈...
3月24日，海洋王照明科技股份有限公司（以下简称“海洋王”，002724.SZ）早盘一字跌停，此后股价拉涨，尾盘封涨停板...
记者|沈溦兜兜转转近十年，A股IPO未果后，国内口腔材料企业沪鸽口腔最终决定转战港交所。招股...
国家发展改革委、商务部、市场监管总局发布关于开展市场准入壁垒清理整治行动促进全国统一大市场建设的通知。本次清理整治的重...
截至2025年4月23日，A股三大指数涨跌不一。其中上证指数收跌0.10%，报3296.36点；深证成指收...
记者王珍财政部周五晚间发布的今年第一季度财政收支数据显示，3月财政收入有所改善，反映了国内经济回暖的势...
